滑模 滑模 滑模施工因其进度快、 节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。 采用滑升模板施工， 不仅可以提高施工质量 ， 还可以降低施工成本 ， 缩短了工期 ， 加快工程进度 。 桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案是道路跨越深沟宽谷时的有效措施， 既可以保证线路顺畅， 又可以节省投资 。 近些年来， 滑模施工技术在我国桥梁建设中广泛应用。 1 工程概况 京九高速公路某高架桥全长 808m ． 设 21 个墩台 ， 左右幅分离式设计 ， 桥面宽 24 ． 5m 。 大桥下部结构为挖孔灌注桩基础 ， 实体或空心薄壁墩身 ， 上部结构为 7x40 m+l3x40 m 单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土刚构一连续梁组合体系 。 大桥墩身共有 38 座 ， 其中高度大于 30m 的就有 23 座 ， 为 83m ， 号称 “ 江西**墩 ” 。 9# ～17# 墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩 ， 总延米 1033 ． 2 m ． 平均高度 57 ． 4 m ， C40 水泥混凝土 10431m3 ． 钢筋 2725t ， 墩身截面尺寸为 6mx3m 或 6mx3 ． 5 m ． 薄壁厚度 50 cm 。 综合考虑经济、 安全、 技术等各项指标， 通过墩身施工方法 ( 有翻模、 爬模、 顶升模板、 滑动模板等 ) 的比选， 为满足工期要求， 高墩身采用液压滑升模板 ( 以下简称 “ 滑模 ” ) 施工技术。